Prezadas,

Em resposta ao despacho DESPACHO Nº 2538 / 2022 - DORC PROPLAN (11.10.06), informamos que o cálculo do valor a ser pago não é a multiplicação de 96.000km pelo valor de R$2,90. Existe uma fórmula de cálculo do pagamento de cada corrida conforme subitem 5.4; 5.4.1 e 5.4.2 do Termo de Referência, Alexo I do Edital do Pregão Eletrônico nº01/2021 do Ministério da Economia.

5.4. O valor a ser pago para cada corrida realizada respeitará a seguinte fórmula de cálculo:

VA = V1 + D xV2

VA - valor do atendimento

V1 - valor 1

D - distância percorrida

V2 - valor 2

5.4.1. O valor 1 será equivalente a 2,0 vezes o valor 2, ou seja:

V1 = 2,0 x V2

5.4.2. O valor 2 será equivalente ao valor do quilômetro licitado (Vkm) dividido por 1,3, ou seja:

V2 = Vkm / 1.3

Valor do quilômetro: R$ 2,90

VA(Valor do Atendimento) = V1 + (D x V2) onde:

V2 = Valor do quilômetro/1,3 (R$ 2,90/1,3) = R$ 2,23

VI = V2 x 2 (R$ 2,23 x 2) = R$ 4,46

De acordo com as estatísticas de uso de veículos na UFPE (em anexo), compiladas no Plano de Transportes apresentado ao Reitor em 29/12/2021, as requisições de veículos Caminhoneta, Perua, sedã e hatch representam 55% de todas as requisições da UFPE nos últimos 28 meses. Destes 28 meses compilados, 24 foram no período da pandemia, grande parte com restrições de atividades presenciais, só 4 meses foram antes da pandemia. Estimamos pelo menos o dobro de requisições de veículos com o retorno das aulas presenciais, pois devido ao estado atual de nossa frota própria, todas as requisições de veículos sedã, hatch, perua e caminhonete serão redirecionados imediatamente para o TAXIGOV assim que o contrato for assinado. Não temos como prever com exatidão a quantidade real de requisições de veículos devido a falta de dados fornecidos pelo SIPAC no período anterior a pandemia e dados de quilometragem reais, para fazer uma pojeção mais fidedigna. Com os dados que temos, podemos estimar em torno de 334.080,00 como consta no POA (doc 19). Para o próximo ano, com as estatísticas de utilização do taxigov de 2022 poderemos ter um valor mais exato para 2023. Os dados do TaxiGov 2021 não puderam ser utilizados para estatística porque a empresa não prestou o serviço de forma correta, houveram muitas falhas e ela foi desclassificada.